JAKARTA, Suararealitas.co — PT BSA Logistics Indonesia Tbk (WBSA atau Perseroan) mencatat pertumbuhan pendapatan yang kuat pada semester pertama 2026 (1H26). Pendapatan konsolidasian Perseroan mencapai Rp1,95 triliun, meningkat 42,6% secara tahunan (YoY) dibandingkan Rp1,37 triliun pada periode yang sama tahun sebelumnya.
Pertumbuhan tersebut ditopang oleh kinerja positif di seluruh segmen usaha, dengan Freight Forwarding menjadi kontributor utama. Segmen ini mencatat pertumbuhan pendapatan sebesar 78,1% YoY menjadi Rp1,17 triliun. Sementara itu, pendapatan Land Transportation meningkat 8,8% YoY menjadi Rp648,1 miliar dan Warehousing & Storage tumbuh 15,4% YoY menjadi Rp132,8 miliar.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Di sisi profitabilitas, EBITDA Perseroan tercatat sebesar Rp96,4 miliar, dibandingkan Rp103,1 miliar pada 1H25. Penyesuaian tersebut terjadi di tengah tekanan margin dan kenaikan biaya operasional, termasuk dampak kenaikan harga minyak yang dipengaruhi konflik Iran dan dinamika global.
WBSA merupakan perusahaan logistik terintegrasi yang melayani kebutuhan pengiriman dan rantai pasok pelanggan bisnis (B2B), mulai dari pengambilan barang hingga pengiriman ke tujuan akhir. Perseroan menjalankan kegiatan usaha melalui tiga segmen utama, yakni Land Transportation, Freight Forwarding, serta Warehousing & Storage.
Jaringan layanan WBSA mencakup transportasi darat, pengurusan kargo, pergudangan dan Inland Logistics Terminal (ILT), aktivitas kepelabuhanan, hingga pelayaran. Dengan cakupan tersebut, Perseroan dapat menghubungkan pergerakan barang dari lokasi produksi menuju pusat distribusi, distributor, maupun pedagang grosir.
Kekuatan model bisnis WBSA terletak pada integrasi antarlayanan yang memungkinkan kebutuhan logistik pelanggan dikelola dalam satu jaringan. Integrasi ini diperkuat dengan pemanfaatan teknologi melalui data-driven optimization, automated data capture and report generation, serta Warehouse Management System untuk meningkatkan koordinasi operasional dan visibilitas pergerakan barang.
Infrastruktur digital tersebut juga mendukung order consolidation, yakni penggabungan kebutuhan pengiriman dari berbagai order, pelanggan, maupun rute agar dapat dikelola secara lebih efisien. Selain itu, WBSA terus meningkatkan order density atau kepadatan volume order pada rute, wilayah, dan periode operasional tertentu. Semakin tinggi kepadatan order dalam jaringan, semakin besar peluang Perseroan meningkatkan utilisasi kapasitas dan efisiensi operasional.
Model tersebut diperkuat dengan hybrid asset model, yaitu kombinasi antara penggunaan aset dan infrastruktur strategis Perseroan dengan kapasitas dari jaringan mitra. Pendekatan ini memberikan fleksibilitas bagi WBSA untuk menyesuaikan kapasitas dengan kebutuhan pelanggan sekaligus mengoptimalkan utilisasi aset.
Perseroan juga memiliki ILT dan hub strategis di sekitar sejumlah pelabuhan utama di Indonesia. Di antaranya fasilitas Belawan yang berjarak sekitar 2,3 kilometer dari Belawan International Container Terminal, fasilitas Cakung sekitar 16,5 kilometer dari Pelabuhan Tanjung Priok, serta fasilitas Surabaya sekitar 10,6 kilometer dari Lamong Bay Container Terminal.
Lokasi strategis tersebut mendukung konektivitas darat-laut yang lebih efisien sekaligus mengurangi friksi dalam proses perpindahan barang antarmoda.
Seluruh Segmen Usaha Tumbuh
Pada 1H26, pendapatan konsolidasian WBSA mencapai Rp1,95 triliun atau meningkat 42,6% YoY dari Rp1,37 triliun pada 1H25. Pertumbuhan tersebut terjadi di seluruh segmen usaha.
Segmen Freight Forwarding mencatat pertumbuhan tertinggi sebesar 78,1% YoY, dengan pendapatan meningkat dari Rp655,7 miliar pada 1H25 menjadi Rp1,17 triliun pada 1H26. Segmen ini sekaligus menjadi kontributor terbesar terhadap pertumbuhan pendapatan Perseroan.
Pendapatan Land Transportation meningkat 8,8% YoY menjadi Rp648,1 miliar dari sebelumnya Rp595,5 miliar. Sementara itu, pendapatan Warehousing & Storage tumbuh 15,4% YoY menjadi Rp132,8 miliar dari Rp115,1 miliar.
Dari sisi layanan, Land Transportation menyediakan transportasi berbasis truk untuk kebutuhan first-mile dan mid-mile, baik pada rute jarak pendek maupun jarak jauh. Freight Forwarding menyediakan layanan pengurusan transportasi terintegrasi yang dapat melibatkan dua atau lebih moda transportasi, termasuk customs brokerage, stevedoring, serta layanan pendukung logistik lainnya.
Adapun Warehousing & Storage mencakup layanan pergudangan, bonded logistics, ILT, serta container handling and maintenance. Ketiga segmen tersebut membentuk rangkaian layanan yang saling terhubung untuk memenuhi kebutuhan logistik pelanggan secara menyeluruh.
Pertumbuhan di seluruh segmen juga memperbesar skala aktivitas dalam jaringan WBSA. Pertumbuhan bisnis Perseroan tidak hanya berasal dari penambahan pelanggan baru, tetapi juga dari meningkatnya kebutuhan logistik pelanggan eksisting yang dapat dilayani melalui beberapa segmen sekaligus.
Kondisi tersebut membuka peluang cross-selling, yakni menawarkan layanan logistik tambahan kepada pelanggan yang telah menggunakan salah satu layanan WBSA, sekaligus meningkatkan wallet share atau porsi kebutuhan logistik pelanggan yang dapat dilayani oleh Perseroan.
Pertumbuhan Pendapatan Diiringi Penyesuaian Margin
Di tengah pertumbuhan pendapatan yang kuat, profitabilitas WBSA menghadapi tekanan selama 1H26. Laba kotor tercatat Rp139,7 miliar, turun dari Rp176,3 miliar pada 1H25. Sementara itu, laba usaha mencapai Rp34,7 miliar, EBITDA sebesar Rp96,4 miliar, dan laba bersih Perseroan sebesar Rp1,0 miliar.
Tekanan profitabilitas antara lain dipengaruhi penurunan aktivitas sektor pertambangan menyusul penyesuaian alokasi produksi melalui Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) 2026. Kondisi tersebut mengurangi ketersediaan volume angkutan sekaligus meningkatkan intensitas persaingan pada layanan logistik komoditas.
Situasi tersebut menciptakan lingkungan harga yang lebih kompetitif. Dalam kondisi tersebut, WBSA tetap menjaga tingkat harga yang kompetitif guna mempertahankan hubungan jangka panjang dengan pelanggan, menjaga kontinuitas volume dalam jaringan, serta mempertahankan posisi Perseroan di pasar.
Perseroan memandang tekanan profitabilitas pada 1H26 lebih mencerminkan kondisi spesifik selama periode penyesuaian RKAB dan lingkungan persaingan yang lebih ketat. Dengan demikian, kinerja periode tersebut dinilai belum sepenuhnya merepresentasikan potensi profitabilitas Perseroan dalam kondisi aktivitas logistik yang lebih seimbang.
WBSA melihat masih terdapat ruang bagi volume dan margin untuk bergerak ke tingkat yang lebih sehat apabila aktivitas produksi kembali meningkat. Namun, waktu dan besarnya penyesuaian akan tetap bergantung pada kebijakan pemerintah serta perkembangan aktivitas pelanggan.
Marine Shipping Lengkapi Ekosistem Logistik B2B WBSA
Sejalan dengan strategi memperluas kapabilitas multimoda, WBSA telah menyelesaikan akuisisi PT Bermuda Inovasi Logistik (BIL) pada 2026. Berdasarkan rencana penggunaan dana IPO, Perseroan mengalokasikan Rp215 miliar untuk mengambil alih 99,99% saham BIL.
Melalui transaksi tersebut, WBSA memperoleh pengendalian atas PT Beruang Maritim Indonesia (BMI), perusahaan operasional yang menjalankan layanan angkutan laut untuk berbagai kebutuhan kargo, termasuk dry bulk, liquid bulk, alat berat, kontainer, dan general cargo.
Integrasi marine shipping melengkapi kapabilitas multimoda WBSA sekaligus memperluas jaringan Perseroan dalam melayani kebutuhan logistik pelanggan lintas darat dan laut. Kapabilitas marine logistics tersebut didukung jaringan lebih dari 300 kapal dan lebih dari 100 pemilik kargo dengan cakupan operasional di berbagai wilayah Indonesia.
Penambahan kapabilitas ini memperluas cakupan geografis dan jenis kargo yang dapat dilayani Perseroan, sekaligus memperkuat kemampuan WBSA dalam menyediakan solusi logistik yang lebih menyeluruh bagi pelanggan.
Integrasi antarmoda juga membuka peluang peningkatan koordinasi jadwal pengiriman, pengurangan waktu transit, serta percepatan truck turnaround atau waktu yang dibutuhkan truk sejak memasuki proses bongkar-muat hingga kembali siap menjalankan perjalanan berikutnya.
Semakin singkat truck turnaround, semakin besar potensi jumlah perjalanan yang dapat dilakukan dengan kapasitas yang sama. Hal tersebut pada akhirnya dapat mendukung peningkatan produktivitas operasional WBSA.
Outlook: Optimalkan Skala Jaringan dan Struktur Biaya
Setelah memperluas skala jaringan dan melengkapi kapabilitas multimoda, tahap berikutnya bagi WBSA adalah meningkatkan kualitas pertumbuhan melalui optimalisasi ekonomi dari jaringan yang semakin besar.
Perseroan akan melanjutkan perluasan cakupan rute dan basis pelanggan, meningkatkan penetrasi pada pelanggan eksisting, mengoptimalkan kapasitas warehouse dan ILT, memperkuat jaringan keagenan dan layanan pelabuhan, serta meningkatkan cross-selling antarsegmen.
Semakin besar volume yang terkonsolidasi juga memberikan WBSA lebih banyak data untuk memahami pola aktivitas berdasarkan sektor industri, wilayah operasional, rute, jenis layanan, hingga karakteristik penggunaan aset. Data tersebut selanjutnya dapat dimanfaatkan untuk menentukan kombinasi moda, kapasitas, dan struktur biaya yang lebih efisien.
Melalui hybrid asset model, WBSA dapat menyesuaikan penggunaan aset sendiri dan kapasitas mitra berdasarkan kebutuhan masing-masing rute dan pelanggan. Perseroan juga dapat mengevaluasi penggunaan kendaraan konvensional, kendaraan listrik, maupun kombinasi solusi yang paling sesuai dari sisi operasional dan keekonomian.
Perseroan terus menggunakan electric truck pada proyek-proyek terpilih, khususnya untuk pelanggan sektor agrikultur, serta mengeksplorasi pemanfaatan energi surya melalui Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) pada fasilitas logistik.
Pemanfaatan data dan otomasi juga diarahkan untuk meningkatkan efisiensi biaya dan daya saing Perseroan dalam jangka panjang. Dengan visibilitas yang semakin baik terhadap pola permintaan dan penggunaan kapasitas, WBSA dapat mengalokasikan sumber daya secara lebih tepat berdasarkan karakteristik pelanggan, rute, dan jenis layanan.
Dengan basis pendapatan yang semakin besar, kapabilitas multimoda yang semakin lengkap, serta ruang optimalisasi biaya yang masih dapat dikembangkan, Perseroan melihat peluang untuk meningkatkan kualitas pertumbuhan dan profitabilitas secara bertahap. Langkah tersebut diharapkan dapat mendukung penciptaan nilai jangka panjang bagi pemegang saham.
